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汽车工业，这座由钢铁与创新铸就的巨塔，始终建立在债务的基石之上。从底特律到沃尔夫斯堡配资炒股票，庞大的资产负债表一直是车企的常态它们需要巨额资金支撑生产周期、应对电动化转型和软件定义汽车的研发竞赛。 然而，在这些令人咋舌的负债数字背后，一场关于财务策略的微妙博弈正在上演。在这场以海外传统巨头为主角的故事中，中国汽车意外成为了破局者。 全球车企的债务剧本 在过去十多年零利率的宽松环境下，海外车企不断扩充其资产负债表，总负债一路飙升。以大众和丰田为例：2023年前者总负债高达3.2万亿人民币，后者

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