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为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 原标题：“年降”悄然成汽车业年末“大戏” 汽配供应商掀起海外建厂潮     2024年即将步入尾声。对于A股的汽车零部件巨头们而言，今年国内汽车产销量再迎新高将是大概率事件，公司业绩有望从中受益。 与此同时，随着汽车行业加速内卷，欧美电动汽车市场需求放缓，降本增效、结构性竞争、年度议价、出海建厂……这些词汇构成了2024年汽配行业不争的残酷“写实”。 作为为数不多营收规模超百亿并且持续两位数增长的行业之一，汽车零配件行业的现实境遇也是

有人说，钱可以解决99%的烦恼。99%没那么夸张，但钱确实能让很多烦恼不存在是真的，所以这第一个字，就是“穷”。 专题：聚焦美股2024年第三季度财报 10月31日美股盘前，意法半导体（STM.US）公布了2024年第三季度业绩。财报显示，意法半导体第三季度营收32.5 亿美元，同比降低27%，分析师的平均预期为 32.4 亿美元；净利润3.51亿美元，同比降低67.8%；摊薄后每股收益为0.37美元，上年同期为1.16美元。 意法半导体营收下滑，原因是其汽车行业客户面临日益恶化的不利因素，该

上半年汽车行业实现利润总额2377.0亿元，同比增长10.7%；实现营业收入47672.2亿元，同比增长5.1%；发生营业成本41730.2亿元，同比增长5.3%。于卫宁分析，随着制造业高端化、智能化、绿色化步伐加快，装备制造业活力不断增强，有力支撑规上工业利润增长。 崔东树介绍，6月，市场需求继续回暖，政策效果持续显现，大宗商品价格低位运行，中下游行业原料成本压力有所减轻，汽车行业产业链总体单车收入为33.3万元，产业链单车利润为1.3万元。今年上半年，汽车行业在低基数下产销数据较好，但竞争